Pilotinfo

Z historie




Během nouzového přistání byl zničen Boeing B 17 G

Létající pevnost

Včera, 13. června došlo k totální ztrátě Boeingu B 17 G Liberty Belle (SN 44-85734). Krátce po vzletu z letiště Aurora Municipal Airport v Sugar Grove, Illinois, USA, pilot jiného letadla informoval posádku o požáru na palubě. Přestože se posádce podařilo úspěšné nouzové přistání na již sklizeném obilném poli poblíž Oswega v Illinois, nepodařilo se jí […] [ ...celý článek ]

Rubrika: Historická letadlaKomentáře (0)

Pražská muzejní noc má opět i svojí leteckou část

Kdo ještě nemáte program na sobotní večer a ani po sedmé večer nevydržíte bez letadel, můžete vyrazit na další ročník Pražské muzejní noci. V jejím rámci bude otevřené také Letecké muzeum Vojenského historického ústavu v Praze Kbelých. Program Muzejní noci zde začíná v 1900a končí v 0100 hodin. Kromě toho, […] [ ...celý článek ]

Rubrika: MuzeaKomentáře (0)

Avia Ba – 33

stíhačka Avia

Avii v Holešovicích vlastnila rodina Bondyů, která do tohoto leteckého podniku výhodně investovala. Proto bylo velikým překvapením, když v roce 1926 Miloš Bondy Avii prodal koncernu Škodových závodů. To však nebyla jediná změna, která ovlivnila budoucí dění v tomto leteckém podniku. Inženýři Beneš a Hajn zabudovali do draku dvouplošníku BH-21 hvězdicový motor Walter […] [ ...celý článek ]

Rubrika: Z historieKomentáře (0)

Unikátní dokument Charlese Lindbergha darován do České republiky

Charles Lindbergh neplánovaně navštívil Olomouc

Vojenskému historickému ústavu Praha se podařilo získat originální dokumenty, které dokládají neočekávanou návštěvu slavného amerického letce Charlese Lindbergha v Olomouci v roce 1938. V roce 1927 se Charlesi Lindberghovi (1902-1974) podařilo jako prvnímu člověku na světě přeletět letadlem Atlantický oceán bez mezipřistání. Díky tomuto odvážnému letu trvajícímu přes 33 hodiny […] [ ...celý článek ]

Rubrika: Z historieKomentáře (0)

Letov Š-20

stíhací dvouplošník Letov

První stíhačkou vyrobenou v letňanském závodě Letov byl dvouplošník Š-20. Jednalo se o letoun s neobvykle velkým průřezem trupu. Inženýra Šmolíka k takové konstrukci vedla snaha o co největší aerodynamickou čistotu draku a tím i docílení co nejvyšší rychlosti. Kostra draku byla smíšená s trupem vyrobeným z ocelových trubek, křídla měla kostru dřevěnou. Dokonalá kapotáž […] [ ...celý článek ]

Rubrika: Z historieKomentáře (0)

Avia BH-25

dopravní letadlo na letišti Praha Letňany

Ve dvacátých letech 20. století neprodukovaly československé letecké podniky jen vojenské či závodní letouny, ale také dopravní stroje. K prvním dopravním letounům československé konstrukce patřil dvouplošník Avia BH-25, kterým inženýři Beneš a Hajn reagovali na požadavek Ministerstva veřejných prací. To v roce 1925 vyhlásilo soutěž na konstrukci a stavbu dopravního letounu pro […] [ ...celý článek ]

Rubrika: Z historieKomentáře (0)

Údržba letadel
Pravidelná údržba letadla je základ pro jeho spolehlivost. Jsme držitelem oprávnění pro údržbu letounů.