Aero L 39NG, typ, který by se měl stát hlavním nosným programem produkce největšího českého leteckého výrobce, Aera Vodochody, má prvního potvrzeného zákazžníka. Prezident republiky Senegal Macky Sall oznámil během oslav Dne nezávislosti, připadajícího na 4. dubna, nákup čtyř letounů L-39NG vyvinutých v Aeru Vodochody. Objednávka senegalské republiky zahrnuje pořízení čtyř […] [ ...celý článek ]
Společnost Aero Vodochody získala typový certifikát pro cvičný proudový letoun L-39CW, který představuje remotorizaci letounu L-39 a jeho vybavení moderní avionikou. Tento krok je zároveň důležitým milníkem ve vývoji letounu nové generace L-39NG. Cílem Aera je dodat L-39NG co nejdříve na trh, a proto probíhá jeho vývoj ve dvou souběžných […] [ ...celý článek ]
Sériová výroba inovovaného letounu L 410 NG (New Generation) byla zahájena na základě vydání typového certifikátu Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví (EASA) společnosti Aircraft Industries, a.s. Sériová výroba započala prvním kusem, který bude dokončen koncem letošního roku. Typový certifikát na inovovaný letoun L 410 NG (New Generation) od agentury EASA […] [ ...celý článek ]
Projekt nového cvičného letounu L-39NG, nástupce legendárního Albatrosu, dosáhl dalšího významného milníku. Stavby linky pro před-sériovou výrobu pokročila do stádia umožňujícího zahájení montáže draku letounu. Aero Vodochody odstartovalo montáž celkem čtyř letounů L-39NG instalováním potřebných přípravků pro výrobní linku a zahájením prací na prvních sestavách. První a čtvrtý letoun poslouží […] [ ...celý článek ]
Hned od začátku její existence, se veškeré úsilí společnosti Bell Helicopter točilo okolo vytváření nových a účinných způsobů pro přesun lidí a nákladu z jednoho místa na druhé. Od prvních krůčků při hledání cesty k vertikálnímu vzletu až po futuristický jetpack na záda se snaha o objevování nových forem pohybu […] [ ...celý článek ]
Czech Airlines Technics (CSAT), dceřiná společnost Českého Aeroholdingu poskytující služby v oblasti údržby a oprav letadel, se rozhodla dobrovolně zavést systém řízení provozní bezpečnosti, tzv. Safety Management System (SMS). Současná legislativa platná pro organizace údržby letadel v Evropě zavedení prvků SMS zatím nevyžaduje. Vedení CSAT se pro dobrovolné zavedení rozhodlo, aby se […] [ ...celý článek ]
